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兩會(huì)結(jié)束,榆林調(diào)價(jià)煤礦減少 公路運(yùn)費(fèi)穩(wěn)中有降!黃玉治:加大力度提高門(mén)檻,推進(jìn)露天煤礦發(fā)展

  發(fā)表時(shí)間:2020年06月01日  點(diǎn)擊數(shù):5442 次  來(lái)源:供應(yīng)部轉(zhuǎn)發(fā)  作者:佚名  審核:

伴隨著兩會(huì)和大秦線檢修的提前結(jié)束,產(chǎn)地煤價(jià)逐漸趨穩(wěn)。

 

據(jù)榆林煤炭交易中心了解,與上周相比,本周榆林地區(qū)調(diào)價(jià)煤礦數(shù)量大幅減少,煤價(jià)逐步回歸冷靜,F(xiàn)在煤價(jià)上漲主要集中在神府地區(qū),但漲勢(shì)有所放緩。神府地區(qū)主要因?yàn)槎痰股险編?dòng)煤價(jià)上漲,現(xiàn)在神木一些站臺(tái)仍在享受鐵路運(yùn)費(fèi)下浮10%的優(yōu)惠政策,疊加目前煤價(jià)仍處于低位,車(chē)板價(jià)偏低,所以鐵路發(fā)運(yùn)比較積極。


另外,神木地區(qū)一部分煤炭主要發(fā)往港口,而港口現(xiàn)缺煤嚴(yán)重,所以帶動(dòng)神木地區(qū)煤價(jià)上漲。而榆陽(yáng)、橫山煤價(jià)主要靠煤化工行業(yè)需求帶動(dòng),而目前煤化工行業(yè)需求偏弱,所以這兩個(gè)區(qū)域的煤價(jià)整體處于穩(wěn)中下行態(tài)勢(shì)。

 

最新調(diào)價(jià)煤礦:


麻黃梁煤礦:過(guò)篩面煤價(jià)格下調(diào)10元/噸,現(xiàn)執(zhí)行360元/噸,其他煤種價(jià)格保持不變;

 

郝家梁煤礦:末煤價(jià)格上調(diào)10元/噸,混煤價(jià)格上調(diào)5元/噸,現(xiàn)執(zhí)行末煤335元/噸,混煤330元/噸。

 

楊伙盤(pán)煤礦:各煤種競(jìng)價(jià),本期最高成交價(jià)面煤上漲16元/噸,3-8塊上漲24元/噸,混塊上漲26元/噸,全部售罄;

 

瑞豐煤礦:5-8塊上調(diào)10元/噸,現(xiàn)價(jià)格執(zhí)行415元/噸,其他煤價(jià)保持不變;

 

紅草溝煤礦:3-8塊下調(diào)10元/噸,現(xiàn)價(jià)格執(zhí)行385元/噸,末煤上調(diào)10元/噸,現(xiàn)價(jià)格執(zhí)行325元/噸。


創(chuàng)維煤礦:所有煤種上調(diào)10元/噸;


崖窯峁煤礦:所有煤種上調(diào)10元/噸;


河西聯(lián)辦煤礦:中塊下調(diào)5元/噸,價(jià)格為440元/噸,3-8塊下調(diào)10元/噸,價(jià)格為420元/噸。


運(yùn)輸方面:

 

中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸:運(yùn)費(fèi)穩(wěn)中有降!

 

與上周相比,本周部分到貨地運(yùn)費(fèi)穩(wěn)中下跌,其中江西省、四川省等地下跌10元/噸左右,云南省下跌10-30元/噸不等,主要因?yàn)槭袌?chǎng)整體貨源較少,調(diào)車(chē)情況樂(lè)觀。因運(yùn)費(fèi)偏低,利潤(rùn)較少,外地車(chē)輛近期很少來(lái)榆林拉煤,主要以本地車(chē)輛拉運(yùn)為主。

 

短途運(yùn)輸:運(yùn)費(fèi)較穩(wěn),主要以上站為主。

本周,榆林周邊個(gè)別站臺(tái)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)較多,主要受港口煤價(jià)持續(xù)上漲因素影響,火車(chē)到港成本優(yōu)勢(shì)明顯,因此個(gè)別站臺(tái)發(fā)運(yùn)量提升,但短途運(yùn)費(fèi)并無(wú)明顯變化。兩會(huì)期間,產(chǎn)地個(gè)別煤礦開(kāi)始主動(dòng)限產(chǎn)或安全檢查,周邊煤場(chǎng)也開(kāi)始面臨新一輪環(huán)保檢查、整改,整體來(lái)看煤場(chǎng)銷(xiāo)售情況一般,末煤出貨較快,塊煤、籽煤出貨不暢。


黃玉治: 加大力度提高門(mén)檻,推進(jìn)露天煤礦發(fā)展。


加大力度提高門(mén)檻

 

推進(jìn)露天煤礦發(fā)展

 

——訪全國(guó)政協(xié)委員、應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)、國(guó)家煤礦安監(jiān)局局長(zhǎng)黃玉治

 

目前,全世界年產(chǎn)煤炭超過(guò)80億噸,其中露天開(kāi)采占比超過(guò)六成,部分國(guó)家甚至高達(dá)90%。

 

近年來(lái),我國(guó)露天煤礦得到了快速發(fā)展,其煤炭產(chǎn)量占全國(guó)煤炭總產(chǎn)量的比重由2000年的4%左右提高到2018年的16%左右。

 

“我國(guó)煤礦大部分為井工礦,與之相比,露天煤礦開(kāi)采具有資源回收率高、安全條件好、勞動(dòng)效率高、生產(chǎn)規(guī)模大等優(yōu)點(diǎn)!比珖(guó)政協(xié)委員、應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)、國(guó)家煤礦安監(jiān)局局長(zhǎng)黃玉治說(shuō),推進(jìn)露天煤礦高質(zhì)量發(fā)展對(duì)我國(guó)煤炭穩(wěn)定供應(yīng)和國(guó)家能源安全意義重大。

 

提高集中度緩解征地難

 

《煤礦安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》明確提出,要積極發(fā)展大型高效集約化礦井和大型露天煤礦。

 

盡管煤炭露天開(kāi)采具有被業(yè)內(nèi)認(rèn)可的顯著優(yōu)勢(shì),但社會(huì)上的質(zhì)疑從未間斷。因征地問(wèn)題“卡脖子”導(dǎo)致煤礦產(chǎn)能得不到有效釋放的現(xiàn)象,在各地露天煤礦生產(chǎn)、建設(shè)中普遍存在。

 

“比如,一些適合建設(shè)大露天礦的區(qū)域,被人為劃分成多個(gè)小露天礦,造成生產(chǎn)作業(yè)線長(zhǎng)度短,煤礦產(chǎn)能無(wú)法大幅度提升!黃玉治說(shuō)。

 

受環(huán)保等政策影響,露天煤礦采場(chǎng)、排土場(chǎng)征地越來(lái)越困難,有的露天煤礦甚至出現(xiàn)無(wú)煤可采、無(wú)地可排的現(xiàn)象。黃玉治直言,國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能公司哈爾烏素露天煤礦等多座煤礦因征地問(wèn)題導(dǎo)致停產(chǎn)的現(xiàn)象,具有普遍性。

 

對(duì)此,黃玉治建議,加強(qiáng)露天煤炭資源開(kāi)發(fā)規(guī)劃,整裝煤田應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開(kāi)發(fā),減少礦權(quán)設(shè)置數(shù)量,建設(shè)大型和特大型露天煤礦,整合中小型露天煤礦,提高露天開(kāi)采煤炭產(chǎn)業(yè)集中度。同時(shí),加強(qiáng)部際協(xié)調(diào),強(qiáng)化用地保障,避免露天煤礦采剝失調(diào)。

 

規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高準(zhǔn)入門(mén)檻

 

目前,我國(guó)有露天煤礦400多座,其中包括中煤平朔公司安太堡露天煤礦、內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)元寶山露天煤礦在內(nèi)的80多座大型、特大型優(yōu)質(zhì)單礦。

 

但與井工礦相比,露天煤礦在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、修訂方面明顯滯后。

 

黃玉治表示,露天煤礦在設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)等方面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不具體,甚至存在大量環(huán)節(jié)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的情況!爱(dāng)前,露天煤礦普遍存在以下通病,例如不同種類(lèi)礦圖無(wú)內(nèi)容、圖例、審批等要求,礦山道路路標(biāo)無(wú)規(guī)格、間距等要求,外包經(jīng)營(yíng)方式缺少生產(chǎn)技術(shù)與管理規(guī)范,露天煤礦在生產(chǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定方面任重道遠(yuǎn)。”他認(rèn)為,當(dāng)務(wù)之急是要制定和完善露天煤礦各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、輔助環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,推動(dòng)露天開(kāi)采規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

 

為節(jié)省投資和運(yùn)營(yíng)成本,露天煤礦主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)普遍采用工程外包方式。為此,黃玉治除了建議制定《露天煤礦外包工程生產(chǎn)技術(shù)與管理規(guī)范》外,特別強(qiáng)調(diào)要修訂礦山工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),在資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中加入設(shè)備投入、從業(yè)人員、安全業(yè)績(jī)、誠(chéng)信記錄等內(nèi)容,以此提高露天煤礦工程施工承包單位的準(zhǔn)入門(mén)檻。

 

提升裝備水平避免帶病運(yùn)轉(zhuǎn)

 

隨著科技的發(fā)展,我國(guó)露天煤礦裝備技術(shù)水平有了顯著提高,然而與美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家相比,仍存在一定差距。由于部分礦用卡車(chē)噸位小、容積小,有的特大型露天煤礦高峰期坑內(nèi)有車(chē)輛800余臺(tái),單班坑下作業(yè)人數(shù)超過(guò)1000人,年耗油7萬(wàn)多噸,這種小設(shè)備搞大礦山的作業(yè)方式與現(xiàn)代化礦山發(fā)展趨勢(shì)極不匹配。

 

黃玉治建議,修改《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》及《煤炭生產(chǎn)技術(shù)與裝備政策導(dǎo)向》,將大型露天煤礦采用10立方米以下挖掘機(jī)、90噸以下自卸卡車(chē)列入限制目錄。不再核準(zhǔn)采用設(shè)備選型列入限制目錄的露天煤礦項(xiàng)目,現(xiàn)有露天煤礦設(shè)備不符合要求的,限期淘汰。

 

在他看來(lái),露天煤礦裝備技術(shù)水平的提升面臨兩大問(wèn)題,一方面來(lái)自裝備本身,另一方面則來(lái)自與之息息相關(guān)的檢測(cè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。

 

據(jù)了解,2014年修訂的《特種設(shè)備目錄》中,納入檢測(cè)范圍的場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛僅包括機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛(叉車(chē))和非公路用旅游觀光車(chē)輛。再加上露天煤礦場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛因未懸掛交通部門(mén)發(fā)放的道路交通車(chē)輛牌照,道路交通部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)均不予檢測(cè)檢驗(yàn)。這就導(dǎo)致露天煤礦設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行、該報(bào)廢不報(bào)廢。

 

“希望能夠?qū)o(wú)人駕駛礦用卡車(chē)、大型礦用新能源卡車(chē)研發(fā)與應(yīng)用列入國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃。同時(shí)將露天煤礦生產(chǎn)指揮車(chē)、中巴車(chē)、油槽車(chē)、高空作業(yè)車(chē)等場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)納入特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)范圍,將露天煤礦鉆機(jī)、挖掘機(jī)、自卸卡車(chē)、推土機(jī)、排土機(jī)、破碎機(jī)、工程機(jī)械等納入礦山在用安全設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)?zāi)夸洠苊庠O(shè)備‘帶病’運(yùn)轉(zhuǎn)。”黃玉治說(shuō)。


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